觀塘延綫今年通車 乘客冀保留部分巴士線

為配合港鐵觀塘延綫年內通車，政府計劃重組區內巴士線。有乘客説鐵路無法做到「點對點」，希望保留部分巴士線。

黃埔和何文田居民日後出入即將有多一個選擇。港鐵觀塘延綫今年通車後，總站由油麻地延至黃埔，並新增何文田站。運輸署估計有27條途經油尖旺區的巴士線，乘客量因此減少，建議調減班次。

來往黃埔和深水埗的212號線，更因和鐵路線重疊，建議取消。不過這條路線途經的部分巴士站離港鐵站較遠，如果步行可能要約十五分鐘。

王先生表示：「最直接、最短的路途，到達目的地是最好的。地鐵是快，但問題是有些目的地到不了，我要再接駁。我情願乘巴士。」

另外途經九龍城區的六條過海隧巴，亦計劃削班。部分服務無鐵路的地區，例如慈雲山和小西灣。陳先生說：「減了班次，人人都會投訴。」

隧巴乘客可能會改乘鐵路，但港鐵尖沙咀到金鐘一段繁忙時間過於擁擠。有區議員認為，削班的同時應實施隧巴轉乘計劃分流乘客。

油尖旺區議會主席葉傲冬表示：「過海(巴士)班次未做到完善配套，讓乘客方便轉乘，貿貿然減班次，這不會是理想做法。紅隧站過海，(巴士)車費有一致性，對乘客轉乘有誘因。」運輸署指是經評估提出計劃，讓路面交通工具與鐵路更好配合。

運輸署又指，會在觀塘延綫通車後與巴士營運商密切留意各路線情況，亦會在半年內分階段落實巴士路線重組計劃。

九巴回應指會和運輸署緊密聯繫，適時整合使用量偏低的路線，將巴士資源靈活調配到有更逼切需要的路線上。