悉尼M6隧道工程時隔兩年後恢復施工　當局指納稅人毋須承擔額外建築開支

因為地面沉降而停工兩年的澳洲悉尼M6高速公路隧道工程，在州政府同承建商達成協議後，正式恢復施工。項目可能延至2028年完工，政府指，納稅人毋須承擔額外建築開支。

位於澳洲悉尼南部，耗資31億澳元，折合約170億港元的M6高速公路隧道工程，前年年初發生兩次地面沉降事故，項目主隧道當時已完成近九成工程，但由於地陷導致附近一棟建築物，有倒塌風險，當局去年初全面暫停地底工程。

直至近日新南威爾士州政府同工程首階段承建商達成恢復施工協議，主隧道剩下約250米的挖掘工作，會按原訂合約條款繼續，工程最新估算延至2028年完工，即較原訂時間推遲約四年。

對於承建商之前向政府，就項目沉降一事索償，政府稱已同承建商達成共識，會由對方負責修復地面沉降費用，強調政府不會額外撥款，納稅人毋須為此事「埋單」。

新州道路廳長艾奇遜說：「我們已經讓他們重回談判桌。承建商有權隨時提出索償，但他們已經復工，這些索償將透過仲裁解決。」

負責管理州內高速公路的公司稱，承建商已有切實可行的地面穩定工程方案。

新南威爾士州高速公路管理局行政總裁德羅弗說：「他們計劃採用灌漿法，即是靠注入水泥穩定地基。」

反對黨則批評，州政府同承建商的糾紛根本未完全解決，質疑現屆政府不能在任內，完成這項工程。

新州自由黨黨魁斯隆說：「這場糾紛仍未完全解決，這再次證明本屆政府根本無法在這種狀態下，完成基礎設施項目。對於那些已經等待這個計劃多時的駕駛人士來說，這無疑是雪上加霜。」

州政府下周二公布新一份預算案，預計在經濟壓力及財政收入減少下，當地會再錄得赤字，但政府仍然預告，會撥款三億澳元，折合約16.4億港元用於悉尼西部伊利沙白大道，以及第十五大道的升級改造工程。