政府將規範化吊運工作　利用科技監察密閉空間工作間

政府正更新天秤安全工作守則，將會規範化吊運工作，而下半年會利用科技監察密閉空間的工作間。

工業意外不時發生，當局數據顯示，過去5年工業意外數字持續下降，由2021年超過3,100宗，降至去年2,425宗，不過致命個案平均每年有20宗，單計去年就有21宗，當中5宗涉及宏福苑大火。

立法會人力事務委員會一個小組委員會討論，如何預防嚴重工業意外。

勞聯勞工界議員周小松說：「吊運作業經常會發生致命工業意外，我想問政府有否在作業指引，或日後巡查、執法策略上有特別安排或考慮？」

勞工處助理處長(職業安全)溫治平指出：「勞工處其實出版了天秤安全工作守則， 這個我們正進行更新工作，我們看看這一兩年，涉及天秤意外，究竟吸收了甚麼教訓，我們會將新規矩加入工作守則，希望規範化吊運工作。」

有議員就關注當局工務工程招標的加分扣分制，可否進一步與工序有更多掛勾。

工聯會勞工界議員林偉江稱：「它的工程項目中如出致命工業外，或嚴重疏忽工業意外，可否扣除工程費？」

工聯會勞工界議員李廣宇說：「在意外情況下，有沒有辦法加重意外，減分的權比？」

發展局首席助理秘書長(工務)梁瀚雲表示：「如果技術評分達不到及格線，並不會繼續考慮，一年內如果沒有嚴重工業意外發生，會加一分，如果致命情況會減一分，這兩分差距做果分析，會拉開中標機會低了百分之20。」

在工地安全監管方面，當局指會繼續加強應用科技，包括下半年會試用小型無人偵測車，進入密閉空間監測有害氣體等。