八分鐘本地新聞重點｜本季賣地計劃／居屋攪珠／中九龍繞道拖車失控撞牆

【本季賣地計劃】

政府公布，今季推出一幅位於何文田的中小型住宅地，預計可提供250個單位，連同早前截標的片區等其他供應，全季私樓供應超過一萬伙。發展局局長甯漢豪表示，全年供應有機會超標，但不會放慢步伐。

發展局局長甯漢豪公布七至九月賣地計劃，推出一幅住宅地，位於何文田佛光街的中小型地皮，可以興建250伙，連同上周五截標的洪水橋片區，共3,120個單位，最遲8月底批出標書，計入本季供應。

「一鐵一局」方面，今季港鐵將推出屯門南延綫項目，屯門第16區第二期，涉及5,510伙，連同市建局庇利街/淅江街項目的1,220伙，以及私人發展約90伙，今季潛在私樓供應10,190伙，加上首季供應合共逾1.24萬伙，接近全年1.26萬伙的目標。

甯漢豪表示，留意到市場交投轉趨活躍，發展商投地及推展私人項目，均變得積極，本年度賣地表的九幅地皮，已推出五幅。

發展局局長甯漢豪稱：「甚至在年底有機會超標，這個是基於政府，無論是發展北部都會區，或推展鐵路物業發展，也有我們特定的時間性，我們要把握時機，我們不可以因為今年，很有機會達標、甚至超標，就放慢步伐，不會的。」

本季推出的佛光街地皮，位於何文田體育館及屋苑天鑄旁邊，鄰近何文田港鐵站，政府規定中標財團，須將一小部分樓面作社福設施用途。有測量師估值最高21億元，樓面呎價約1萬元，較年初時估值高約一成，預計會吸引不少發展商入標。

萊坊執行董事及大中華區估價及諮詢部主管方耀明說：「今天看到最新的政府數字，與去年同期對比，(樓價)相差百分之10，賣樓情況最近也頗理想，不論是價也好、量也好，以及最重要是速度，要求發展商建的社福設施，其實會影響發展成本，在今次這個社福設施，我想(影響)相對是低的。」

至於屯門第16區第二期，以及庇利街/淅江街項目，方耀明估計，分別可達130億及50億元，三幅地皮流標風險均較低。

【新一期居屋、綠置居白居二同步攪珠】

新一期居屋、綠置居以及「白居二」攪珠，房委會首次安排三項計劃同步接受申請及同日攪珠，認為可以為申請人提供更多選擇。

第一個號碼是06，房委會資助房屋小組主席張仁良主持攪珠儀式，先以電腦抽出居屋的揀樓次序，以申請表編號最後兩個數字。首十個號碼依次為06、28、63、29、81、16、22、60、18及89。

第一個號碼是60，之後再抽出綠置居的揀樓次序。首十個號碼是60、52、95、81、93，17、32、38、97及15。最後才抽出「白居二」，首十個號碼是這十個。

這次是房委會首次安排三項計劃，同步接受申請及同日攪珠，居屋白表申請人，可同時申請「白居二」，綠表則可同步申請綠置居。

房委會資助房屋小組主席張仁良說：「一來可以一次過，三個一起進行，二來合資格家庭有可能不同選擇，有兩個選擇，好過分兩次去申請，會廢時失事，最後抽完決定選擇哪條隊，多個選擇永遠好過少一個選擇。」

新一期居屋推售五個項目提供近7,000伙，分別位於啟德啟陽苑、錦田匯熙苑、將軍澳影輝苑、屏山朗風苑及東涌裕豐苑。

實用面積由281至560平方呎，以七折發售，售價約150萬元至480萬元，最快第四季揀樓。至於綠置居，則推售九龍灣盛緻苑857個單位，市價六折發售，由168萬元至354萬元。居屋及綠置居，會預留二千個單位，予出售業權的宏福苑居民。

對於居屋超額認購率近年回落，張仁良稱與供應增加有關，而未來五年平均每年會推出約1.2萬伙居屋，相信超額倍數會繼續下降。

【中九龍繞道拖車失控撞牆】

中九龍繞道早上發生交通意外，一部拖車失控撞落隧道牆壁，意外中無人受傷，但隧道慢線仍然封閉。有運輸業界估計，是拖車拖架上的組件放置不當，導致貨車失控。

從網上片段見到，涉事的拖頭連拖架，沿隧道中線往油麻地方向行駛，突然失控左搖右擺。司機未能穩定車身，拖架上兩個組裝合成預製組件脫落，在地面翻滾再壓向隧道牆身，拖頭連拖架就停在中慢線。隧道近30米外牆嚴重損毀。61歲男司機無受傷，坐在路邊協助警方調查，他通過酒精及藥物駕駛測試。

警方指男司機早上從昂船洲，接載四個組裝合成預製組件，約八時半在啟德一個地盤，卸下其中兩個。約十時沿中九龍繞道，往油麻地方向行駛時發生意外。

有運輸業界就指，每件預製組件重逾十噸，一旦放置重心不穩，很容易導致失控。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉說：「如果車尾特別重就會產生危險，反而若將重量放在拖架前端，相當是較安全。我們整個拖架，是由俗稱『冬菇頭』控制，即是一個掛接，在中間位置掛接，若後面左右搖擺，會直接撬起行車軸引致失控。除了司機外，我覺得裝卸貨物的工人，也要知道這些常識，雙方需要配合。」

至於繞道西行中慢線一度封閉，到中午後移走拖車和組裝合成組件，才重開中線。