再有中東海峽捲入亂局　「淚之門」若封鎖將如何影響全球貿易？｜國際分析

英國廣播公司BBC報道，除霍爾木茲海峽外，紅海的曼德海峽近日亦被捲入中東也門胡塞武裝和沙特阿拉伯的衝突中。分析指，該海峽是全球最繁忙的貿易航運之一，如果遭到封鎖，將加劇全球能源及經濟危機。

曼德海峽附近

在阿拉伯語中，曼德海峽的名字有「悲傷之門」或「淚之門」的含意。它全長115公里，是歐洲和亞洲之間最短的海上航線，支持著全球約四分之一的海上交通。早前霍爾木茲海峽的航運因伊朗戰事而受阻，令曼德海峽在全球貿易中的地位有所上升，部分國家以其作為運送石油的中轉站。分析指如果曼德海峽也不能正常通行，將再額外影響全球百分之12的石油運輸、全球百分之8的液化天然氣運輸，以及其他貨運。

伊朗的盟友胡塞武裝近日宣布，為報復美國盟友沙特阿拉伯封鎖胡塞武裝控制區的港口和機場，會在曼德海峽對沙特阿拉伯實施海上禁運，不久前更以導彈及無人機，在紅海打擊沙特阿拉伯的油輪，逼使約10艘船隻折返。

曼德海峽的也門士兵

報道引述英國智庫的專家指，胡塞武裝擁有水雷，近年又發展海上無人機戰力，有能力阻礙該處交通，即使沒有實行全面封鎖，只憑象徵性攻擊也足以令航運業界、能源商人和保險公司擔憂。BBC指霍爾木茲海峽受阻已衝擊全球能源市場，如果曼德海峽成為另一條海上戰線，或將進一步打擊全球經濟。