風暴紅霞｜工程人員冒雨搶修港鐵太和站故障電纜　東鐵綫陸續恢復正常

港鐵東鐵綫太和站附近，有電纜被塌樹壓壞，來往大埔墟站至粉嶺站列車一度停駛。至下午約2時完成復修，全綫陸續恢復正常。

港鐵移走倒塌大樹後，再調派工程車到故障電纜的位置，中午前雨勢頗大，工程人員冒雨搶修，港鐵指電纜多處受損，令復修及清理工作更複雜及具挑戰。

風暴下港鐵各路綫，頭班車起提供有限度服務，但露天段在九號信號下停駛，到改發八號信號後，港鐵要清理露天段的雜物，才能恢復通車。

但太和站附近一段架空電纜，就被塌樹壓壞火炭以北的路段未能通車。期間在大埔墟站有不少乘客滯留，前往市區或北上的行程都受阻。

古先生說：「上班，正常的、大家也辛苦，不會、乘的士太貴了。」

張小姐說：「現在要去羅湖，但因為地鐵壞了，我們現在就是打車先去粉嶺，這是應該是150元左右。」

被問覺得怎樣？貴嗎？ 張小姐回應：「貴的。」

北上旅客說：「其實也沒甚麼，政府安排小巴到粉嶺就算吧，也沒有的、要的士，港鐵也沒有呼籲的士來載客。」

大埔墟的士站這裡，大約一至兩分鐘才有一輛的士駛來上客，人龍一度有數十人。

港鐵到上午約11時，恢復來往大埔墟至金鐘站列車服務，粉嶺站來回羅湖及落馬洲站，亦提供有限度服務。但大埔墟至粉嶺站，因需時復修仍要停駛。

直到天文台改發三號信號後，下午約一時港鐵安排免費接駁巴士，行走大埔墟站至粉嶺站，人龍一度排到隧道內，看不到盡頭。

彭女士說：「有後備方案，也可以接受的，因為我們急著回去，要趕回深圳，起碼多個半小時，本來直接在沙田過去也是半小時。」

葉先生說：「起碼隊伍會動，可接受、勝於無。」

到下午約2時，港鐵宣布，太和站附近復修工作完成，東鐵綫全綫陸續恢復通車。