八分鐘國際新聞重點｜日本關東暴雨／美方對進口無人機徵最高百分百關稅

【日本關東暴雨增至最少8死】

日本關東地區包括東京昨晚下暴雨，增至最少8人死亡。東京成田機場有幾千人通宵滯留。氣象廳一度向千葉縣部分地區發布最高5級大雨特別警報。

日本千葉縣多地在一夜暴雨後，變成一片澤國，多處房屋和汽車被淹浸，有路面被大雨引發的洪水沖毀，有鐵路的路軌地基被沖走。

惡劣天氣導致火車及巴士停駛，東京成田機場通宵一度有7,000人滯留大堂，機場開放特別區域讓他們休息，並提供糧水及睡袋。到早上交通陸續恢復，大堂仍有大批等候離開的旅客。

一名旅客說：「我從未想過會在機場過夜，但事情就是這樣，我們正在學習，我們永遠不會忘記這趟旅程。」

千葉縣政府大樓亦開放予約1,800人前來避難，縣政府已向自衛隊請求援助。

千葉市中央區周四晚下暴雨，一小時內錄得降雨量多達115毫米，幾乎是往年整個8月的總量，12個小時內降雨量達348毫米，相當於8月一整個月約3倍。

街邊井蓋附近有大量積水，甚至噴出水柱，有巴士車廂滲水，該縣多宗死亡事故，同道路嚴重水浸有關，千葉市有一人在被洪水淹沒的地下隧道被發現，並確認其死亡。

市川市一名60多歲男子被發現浮在水浸道路，送院後證實不治。在佐倉市有一名女子乘坐的士期間遇到洪水，她被困車內，獲救時失去意識。另一名女子在柏市同樣被困車廂，警方指她心肺停頓，其後證實死亡。

千葉縣知事對人員傷亡深感遺憾，強調將優先拯救生命。氣象廳指，由於暖濕空氣進入千葉縣，再跟冷空氣匯合，導致關東地區下暴雨，又指這次暴雨造成重大災害，正式將其命名為「令和8年8月千葉豪雨」。

預測千葉縣天氣仍不穩定，呼籲民眾提防山泥傾瀉及水浸。

【成田機場出東京交通未完全恢復正常】

日本千葉縣天氣今日中午後好轉，不過成田機場出東京的交通未完全恢復正常。

經歷一晚暴雨，中午過後的成田機場已回復正常運作，航班大致如常升降，入境大堂有不少旅客。千葉縣天氣平穩，下午未見再落暴雨，機場外亦無水浸，往市區的巴士如常開出。

不過若想坐鐵路出市區，選擇就有限制，直達市中心新宿、涉谷的JR成田特快鐵路仍然暫停，旅客只能選擇乘坐往上野等地的京城電鐵，基本上要輪候近45分鐘，才可以買到車票。整體秩序良好。鐵路一層仍然有大量睡袋堆積，反映有大量旅客前一晚席地過夜。

月台一度逼滿人，鐵路公司加派職員協助旅客。雖然買到車票，不過要留意有班次延誤至少十分鐘，所以月台職員都有特地檢視乘客的車票，確保無上錯車。有一行五人的澳門青年，乘搭晚上九時許航班離開，買到去機場的鐵路車票，打算早些到機場。

澳門旅客吳先生說：「有媒體發的視頻，都頗嚴重，我的朋友不停傳相片給我，都頗擔心。我們都是等運到，早上起身，看到我們住的地方有大太陽，就沒有那麼害怕。到今日我們走過的地方，無受太大影響，我覺得總之它的(善後)工作好像不錯。」

離開機場，見到附近一帶部分馬路已經開通，未見有大量積水。

【美國對進口無人機及零部件徵最高百分百關稅】

美國白宮宣布，對進口無人機及零部件徵收最高百分之100關稅，以應對國家安全威脅。另外，白宮發表報告，指控中國透過四十多個經濟體轉運出口商品，規避美國關稅。

美國總統特朗普周四簽署公告，指基於商務部依據《1962年貿易擴展法》第232條款的調查，以應對國家安全威脅為由，對進口無人機及零部件加徵百分之十至百分之百關稅。

目前中國在無人機產業佔主導地位，截至去年，內地大疆在美國商用無人機的市場佔有率約為七成。彭博報道，新關稅可能對中國無人機市場產生重大影響。

公告指，美國將對最大起飛重量逾25公斤的進口無人機、其停靠站和一些關鍵零部件，徵收百份之百關稅；一些尺寸較小，或對國家安全影響較小的無人機及其他部件，將被徵收兩成半關稅。另外，對來自英國、歐盟、日本等經濟體的相關產品，設一成至一成半的進口關稅上限。

部分新關稅措施將於下月三日生效，對於不是特別敏感的無人機部件，就將在明年初生效。

白宮同日發表報告，指美國自2018年對中國加徵關稅後，中國企業透過將貨物轉運到四十多個經濟體，包括歐盟、加拿大、印度、日本、墨西哥等，僅進行包裝或有限度組裝，再以第三國產品的名義出口至美國，以規避美國對中國徵收的更高關稅，估計每年令美國損失約190億至260億美元關稅收入。

報告指，這種非法轉運的做法，令中國製造業持續擴張，對美國工廠就業構成壓力。白宮計劃利用人工智能(AI)協助加強偵測，並在貿易協議中加入反轉運條款。

特朗普去年取消對價值低於800美元的小額包裹免稅政策，美國國際貿易法庭周四裁定特朗普政府此舉合法。特朗普發帖文，形容判決是一場重大勝利，指小額包裹免稅已淪為關稅欺詐者鑽漏洞的巨大缺口。分析相信，裁決將對Shein和Temu等中國電商平台造成衝擊。

中方多次重申，反對各種形式的單邊關稅措施、關稅戰，貿易戰不符合任何一方的利益，經貿問題應該在平等尊重互惠的基礎上，通過對話協商解決。

【美軍航母林肯號水兵生存狀況引發憂慮】

美軍航空母艦林肯號在中東部署逾八個月，據報艦上衞生環境惡劣，部分水兵精神崩潰，有退役上校指，有人試圖跳海並不罕見，防長赫格塞思指相關報道是歪曲事實。

載有大約5,000名水兵及海軍陸戰隊員的美國海軍核動力航母林肯號，長時間在海上航行，已連續250天沒有停靠港口。美國有線新聞網絡引述官員報道，本月3日，艦上有一名水兵墮海，儘管他在一小時內獲救，並未受傷，但軍方將事件視作精神健康問題，引發外界對船員生活及心理健康狀況惡化的擔憂。

美國有線新聞網絡記者上月曾登船訪問水兵，有人指由於數月未上過岸，船上士氣低落，精神狀態大受影響。

航母林肯號水兵斯通說：「士氣低落，因為我們大約7個月沒有靠岸了，我一直沒有上過岸，自從2026年以來，我沒有下過船，我沒有踏上過陸地。」

有將領則稱，因長時間海外部署，甚至未見過今年初出生的女兒。

航母林肯號少校卡普斯塔夫說：「這很艱難，我的第一個孩子在2月出生，我非常興奮想回家見她，沒有(從未見過女兒)。」

屬民主黨的加州聯邦眾議員萊文指林肯號衞生環境欠佳，長期沒有熱水供應、廁所壞掉，連肥皂及牙膏也沒有。另有民主黨參議員去信美國防長赫格塞思，稱水兵反映船上普遍存在基本物資短缺、管道與水污染、精神健康狀況惡化、甲板安全隱患等問題，郵件系統亦中斷，許多寄往船上的包裹丟失。

退役美軍上校庫爾迪安稱，長時間海上服役期間，部分水兵精神崩潰，企圖跳海事件並不罕見，海上網絡不通暢，亦令他們很難跟家人聯絡。

退役美軍上校庫爾迪安說：「在部署航母打擊群中並不罕見，對於有人試圖跳海或自盡，不是每日發生，但真有其事。」

美國防長赫格塞思周四在巴拿馬訪問期間，駁斥有關林肯號情況的報道是歪曲事實。

美國國防部長赫格塞思說：「完全被歪曲了，我們能確保的是每艘船、每名船員、每一位船長在每一刻都能獲得我們所能提供的一切。」

美軍中央司令部同日發聲明，稱相關報道為假消息。林肯號去年11月離港部署在西太平洋，今年初轉到中東，支援對伊朗戰事，原定5月結束部署，但軍方決定延長期限。

早前與船員家屬會面的海軍高層，據報以安全考慮為由，拒絕透露林肯號具體返航時間表。《華爾街日報》報道，美軍準備派遣航母喬治華盛頓號到中東接替林肯號。