
大埔宏福苑的收購「死線」已過,在港府軟硬兼施之下,收購工作可謂十分順利,8座大廈共1,984戶之中,1,971戶、即99.3%業主已簽署並交回「接受收購建議信件」,只餘下13戶「企硬」不賣。至於無受大火波及的宏志閣,更有逾四分之三的業主已簽署《買賣協議》。不過,該座大廈的升降機保養須3個月續期一次,最近一份合約即將到期,費用由誰攤分,以及為何還要持續保養,皆惹起爭議。
合安管理有限公司本月2日再召開特別業主大會,匯報屋苑各項服務合約的狀況與跟進進度等,包括今年3月16日起,重新簽署宏志閣3部升降機新合約,每3個月續期。最近合約期在6月16日開始,即將在本月15日完結,而有關合約費用由慈善機構捐款支付。此外,合安公布新一輪退款安排,其中法團日常營運基金將退還給業主,總額超過1,160萬元,每戶退回5,400元至6,300元不等。
雖然宏志閣的升降機保養暫時由第三方埋單,但得物無所用,即使明明大廈沒有受到祝融光顧,政府依然未安排居民上樓,一味明催暗逼居民盡快出售業權。難怪居民鼓譟,質疑不准上樓又要付款保養升降機,做法不合理。合安則解釋,居民日後仍能上樓,保養升降機正是方便居民日後使用,但又叫居民自行與解說隊、一戶一社工溝通上樓日期。聽在居民耳裏,只是不負責任的廢話。
有測量師則指出,宏志閣有必要保養升降機,以便居民上樓取回物品,屬於合理做法,但慈善機構捐款用途及其原意是否全數用於宏志閣,抑或選擇應用在全苑大廈上,無人得知,皆因捐款運用決定權在董事會手上,不排除將來會動用大維修基金,將部分款項撥入宏志閣升降機保養用途。
測量師續指,基於宏福苑公契是所有業主一起協議的文件,若捐款停止,則要所有業主攤分費用,或會掀起其餘7幢大廈居民業主的怨言。
須知講錢傷感情,這可能意味着將來業主再獲退還的款項將會減少,政府會否透過這類輿論,進一步催逼仍未簽署《買賣協議》的宏志閣業主,盡快完成相關手續,不由人不疑問。其實,既然升降機仍可正常運作,還一直要付款維持保養,外界實在看不到,不准宏志閣業主自由上樓的道理。大廈無被火燒,結構安全,居民仍有大量家當原封不動,即使出售業權,也不等於就要放棄家裏所有吧?
更令人費解的是,正當所有宏福苑居民都要求第3次上樓之際,政府一直不置可否,偏偏上月底卻被傳媒發現,有搬屋貨車在宏福苑外出現。當局才承認,有逾10戶因「個別理由」獲安排再上樓。此舉不僅鬼祟,「個別理由」是甚麼同樣語焉不詳,實有分化居民之嫌。為何不能開誠布公、一視同仁處理,政府沒有交代。
這就難怪,在今次的特別業主大會門外,有與會業主向記者大吐苦水,形容所謂九成九業主「接受收購建議信件」全屬水分,政府大石壓死蟹,業主長期要求的「微調」收購方案不獲理會,只能被迫同意出售業權,實際是心不甘情不願。
更有甚者,政府提供的樓換樓方案,不僅單位質素大不如前,最後還要業主支付印花稅,對於已退休、無收入、本身並不想搬屋的年老業主來說,不獲豁免印花稅,猶如在乞兒兜搶飯食。由於無力支付太多稅款,只能大屋搬細屋,晚年生活質素大大下降。
站在政府的角度,當然希望快刀斬亂麻,一旦人多口雜,收購被拖延,事件更難了斷。但這場去年11月發生的世紀災難,在絕大部分市民眼中,政府的處理手法並不理想,一時以立法收購、屆時可能一無所有等明示暗示,催逼業主出售業權,一時又將白事當喜事辦,自讚情理法兼備、非常暖心,居民的真正感受卻從來無人關心。
說到底,這場大火是不折不扣的人禍,除了是某些人貪得無厭、草菅人命,更是政府部門監管失職,懶政不作為。在一環扣一環之下,終於火燒連環船,一發不可收拾。事到如今,剩下來的13戶,會否由受害者被打成「釘子戶」,承受更大的輿論壓力,只能拭目以待。
更遑論,獨立委員會的報告還未發表,過後是否有官員被問責是未知之數,還是只會抓一些蝦兵蟹將來「祭旗」,甚至連祭旗都免了,居民滿腹疑問,公義未明。







