據悉港珠澳大橋香港口岸最快12月　試行司機及乘客透過人面識別過關

據了解，港珠澳大橋香港口岸最快12月試行司機及乘客毋須出示證件，透過人面識別技術過關。

入境處今年6月底起，在港珠澳大橋旅檢大樓出境大堂推出兩條「無感e-道」，透過人面識別過關，通道設五個鏡頭，從不同角度採集影像，過關全程只需5秒。至於私家車經港珠澳大橋仍然要人手查驗，司機及乘客在檢查亭，讓入境處人員檢查證件及核對身份，才可以駛上大橋。

據了解，入境處最快12月推出「智通行」先導計劃，利用「無感e-道」技術，加入人工智能識別容貌，透過多鏡頭實時追蹤車內各人容貌特徵，進行身份驗證。司機及乘客不用出示證件，就可完成過關手續，不過司機及乘客都需要預先登記。

汽車業界支持新安排，可便利駕車人士出行，但希望可以保留彈性。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培說：「坦白說，在某些國家或內地，（鏡頭）很遠已經見到司機及乘客，甚至後排乘客都看到。其實預約，在我個人而言不大需要的，反而車輛及司機預約做足，由於車輛誰人駕駛，有任何交通法例追究，預約就可做足工夫。」

有議員指，新技術前期投資花費不少，相信會在其他口岸逐步推行。

民建聯選舉委員會界別議員陳恒鑌說：「這些措施、設施需要不同鏡頭、後台支援系統、運算系統，這些資源都所費不菲。我都希望保安局、入境處可以在資源上調撥，令這類新技術及早落地，令市民更多不同體驗，然後在不同口岸，可能我們越開越多口岸，如果技術不與時俱進，可能未來人手壓力更大。」

機場「登機易」亦是應用人面辨識技術，離港旅客完成登記手續後，在自助行李托運、禁區保安閘口、e-道及登機閘口，均毋須重複出示旅行證件及登機證。