東方日報社論｜預約制未見成效　生態遊遲早玩爛｜全文

港府為了配合中央「無處不旅遊」旨意，毫無節制地發展「生態遊」，結果一年吸客過千萬人次，亮麗數字背後，卻引發了種種生態危機。漁護署後知後覺，近日終於試行預約機制，可惜成效不彰，有旅客「甩底」，也有旅客避開登記時段「衝閘」。有智庫警告，港府必須設定生態承載上限及嚴格審查機制，否則生態遊遲早被玩爛。

全球不少地方都有推廣生態遊，但毫無規劃、一味盲目吸客的，似乎只是香港獨有。近年每逢節假日，包括五一和十一等長假期，本港多個郊區景點例必「淪陷」，大量內地旅客蜂擁而至，安營紮寨，生火煮食，亂拋垃圾，破壞設施，不一而足，早就引發不少民怨。本報和社會其他有識之士，早就指出這樣胡搞下去必然引發生態大災難，敦促港府必須設立預約制度，限制每日旅客人數，必要時更須收取門票，用來維持景點秩序和保育。

言者諄諄，聽者藐藐，面對內地「財神爺」亂象叢生，連麥理浩徑路牌都疑似被拆下來打卡，港府一直視若無睹，直到輿論愈來愈不滿，連內地無牌導遊也湧來郊區充當黑工搵食，如入無人之境，當局始知執法。漁護署日前亦終於試行預約機制，選址西貢萬宜水庫東壩萬宜地質步道破邊洲。但環保團體作實地視察，卻發現成效並不顯著，山徑和觀景台依然人頭湧湧，擠擁情況與預約制前相若，狹窄的路段有爭路情況，更有遊人越過圍欄打卡，險象環生。漁護署承認，有已預約的旅客甩底；部分旅客則趁早上9點實施登記前衝閘，避開預約規定。

誠然，香港地方雖小，但得天獨厚，擁有頗豐富的生態資源，內地旅客聞風而至，不足為奇。但正因為香港是彈丸之地，郊區景點也不是為了發展旅遊業而設，一時間承受過多旅客，而這些旅客又大部分不知保育為何物，必然衍生大量問題，最後只會導致生態遊被玩爛。

有智庫發表最新報告，2024年郊野公園訪客多達1,100萬人次，若缺乏主動管理與承載上限，旅客激增將引致棲息地受擾、水土流失、垃圾積聚及鄉郊交通擠塞等危機。建議政府建立「保育優先」的生態旅遊模式，並以橋咀洲等3個地點作為示範景點。強調自然保育和旅遊經濟之間不用二選一，而是應該以保育導向決定旅遊發展，並要制訂保育融資機制，確保收益重新投入自然維護與社區發展。

事實上，世界各地對生態遊都有嚴格管理，包括限制每日登島、入山或船隻進出人數；向旅客徵收環保稅、清潔費或高額門票，將資金直接回饋於生態保育與維護；讓當地居民經營民宿、擔任生態導遊，真正惠及當地經濟；並將保育區劃分為核心保護區、緩衝區與遊憩區等。由秘魯馬丘比丘到澳洲大堡礁、美國黃石公園，以至內地青藏高原等皆如是。惟有這樣，生態遊才能持續發展。總而言之，旅客不是量多就是好，更要追求質素，否則經濟無法受惠之餘，還要承受人滿為患、破壞環境之苦，簡直得不償失。