據悉新皇崗口岸大樓最快下月12日正式開通　避開十一黃金周減低出現混亂

據了解，新皇崗口岸大樓最快下月12日正式開通，避開十一黄金周人流高峰，至於連接新大樓和新田的北環綫支綫亦獲准動工，最遲2034年通車。

港府接收新皇崗口岸大樓，港方口岸區已近兩個月，深港兩地均舉行過多次大型演練。消息指，兩地政府目標10月12日星期一正式開通。主要考慮是避開十一黃金周出入境高峰期，亦避開周五至周日人流較多的日子。讓口岸人員開通首數天，人流相對較少的日子，適應通關情況及磨合，減低出現混亂的風險。

新皇崗口岸大樓首次採用「合作查驗、一次放行」模式，車道就採用「五合一」過關模式。有直通巴公司指已準備就緒。

直通巴公司副總經理蔡順基說：「假設過了黃金周才啟用，對業界而言也理想。因不用一下子就應付很大流量的假期。過關新系統每個司機要重新做一次採樣登記，離境到再返回香港境，演練過程有部分車輛需30分鐘以上。(大節日)可否加快過關流程。」

旅遊促進會總幹事崔定邦表示：「很多訪港旅行團，特別從深圳來，因為交通方便及想去大樓內的『皇崗之眼』打卡，所以會選擇用皇崗口岸。由於旅遊巴不能駛入新皇崗口岸大樓，(往內地旅行團)從地區包車直達新皇崗口岸，再在口岸轉乘內地旅行團巴士。」

新皇崗口岸大樓每日高峰應付20萬人次。港鐵北環綫支綫開通後更增至30萬人次。而北環綫支綫香港段鐵路，方案亦已刊憲。支綫由北環綫新田站開始，前往新皇崗口岸大樓，香港段長約五公里，途中設新田科技城的洲頭和河套地區兩個站，然後進入深圳境，深圳段則長約一公里，設新皇崗口岸站，全程約11分鐘。

運物局局長陳美寶指，建造工程會盡快展開，目標讓北環綫主綫和支綫2034年或之前同步開通。