施政報告2026｜陳美寶：粵艇南下最快下月實施　海事處會為北艇安排泊位

運輸及物流局局長陳美寶指，「粵艇南下」最快下月中實施，又透露已有數十名內地船長完成考核，海事處會為「北艇」安排泊位。

政府致力發展「遊艇經濟」。「港艇北上」已實施三個月。而新一份《施政報告》，就提及會推進「粵艇南下」，海事處及廣東省海事局將簽訂諒解備忘錄。運輸及物流局局長陳美寶，預料「粵艇南下」，最快下月中就可實施。

海事處已授權內地機構，包括在廣州南沙設立考試中心，來港的內地船長要先通過考核，以確保對本港水域有認識。暫時已有數十人，取得本港水域航行資格，處方亦會為抵港的遊艇安排泊位。

運輸及物流局局長陳美寶說：「海事處已構建一套動態實時監管系統，會預先與訪港遊艇船長溝通，事先知道和安排在哪裡錨泊，可以令我們兼顧，本地遊艇泊位需求之餘，可以動態監管。讓訪港遊艇充分利用過去未必善用的地方。」

首份《五年規劃》提出，本港要協助國產飛機認證及配合量產。那政府會否要求，紮根本地的航空公司，在擴充機隊時優先選用國產飛機？

陳美寶表示：「我們將會循著飛機零部件，拆解、維修以及循環使用，發展這方面產業。香港就飛機工程有深厚基礎及根基，我們當然會積極與本地航空公司，或在香港營運的海外航空公司推廣、推展更多使用，國產飛機的商機和潛能。」

她指會用好「三跑」運力，並擴闊南美、中東、中亞以及非洲，與香港的航空網絡。