路政署最快下周起重鋪鑽石山一段東行龍翔道　有議員關注噪音及塞車問題

路政署最快下周起重鋪鑽石山一段東行的龍翔道，不足一公里但工程要兩個多月，有議員關注噪音和塞車問題。

代表九龍東的立法會議員張培剛，每次落區不時都要駛經龍翔道。

張培剛駛經龍翔道時說：「感受真的不好，震動感很強。」

路政署計劃重鋪龍翔道東行，鑽石山荷里活廣場至牛池灣消防局一段約900米的路面。工程通宵進行，晚九朝六封路。行車線會「三變一」，持續約兩個月，目標九月底前完成。

民建聯九龍東議員張培剛指出：「我關注會否引發塞車問題，始終香港人生活習慣有些人九時才下班，龍翔道始終仍然很繁忙。要做好封路前的準備工作，多宣傳讓司機、駕駛者知悉，提前做好準備。」

工程貼近民居，他亦關注噪音問題。政府指會安排聲浪較大工序，晚上11時前完成。

張培剛稱：「政府方面可以多透露工程細節，讓市民知道，例如一晚做多長距離，具體究竟需時多少晚。馬路上有很多渠蓋，渠蓋接駁位可否再做得平整些，令車輛經過時噪音減到最低？」

路政署這次採用，「高性能超薄磨耗層」瀝青，在香港算少見，但內地已經很普遍。工程師指相比傳統瀝青，這款更薄和更耐用，一般可以用6至8年，比舊款長一倍。」

香港工程師學會材料分部前主席鍾志源表示：「它這款有些微紋，磨蝕後仍會有微紋，所以抓地會更好，而且所用的膠可以去水，下雨輪胎打滑的機會也減低。」

七至九月屬於雨季，暑假修路是否合適？

鍾志源認為：「既是最好的時候，也是最差的時候，因為經常都會下雨，一下雨就不能施工，不過以香港氣溫來說，夏天施工就最好。因為如果很冷，太快降低溫度，鋪設(瀝青)時質素會不好。它施工時間會短過傳統(瀝青)，所以晚上做時可以很快完成。」

龍翔道今次重鋪路面，工程絕大部分時間在晚上進行，但為進行新舊路面接駁位加固工程，遲些有一個周日，日間都會封路半天，當局暫時仍未公布確實日期。