戈迪豪國際大橋下周一投入營運　美加對收入分配方案仍有分歧

連接加拿大和美國的戈迪豪國際大橋舉行開幕儀式，不過並無美方人員出席。兩國關係近期因關稅摩擦愈發緊張，雙方對大橋收入分配方案，仍有分歧。

連接加拿大安大略省溫莎市及美國底特律的戈迪豪國際大橋，周五舉行開幕儀式，下周一正式投入服務。但在加拿大舉行的儀式上，未見美國代表出席，活動上亦僅演奏了加拿大國歌，沒有美國國歌。

安大略省長福特說：「我們(加美)的關係這幾年受到了挑戰，特朗普總統本月威脅要加徵新關稅，加拿大從未如此團結。」

自美國總統特朗普本周初公布，向加拿大蜜糖、酒類等，數百項特定商品加徵五成關稅後，加拿大取消了跨境開幕典禮。根據美國交通部資料，美國是加拿大最大貿易夥伴，加方過七成出口貨物流向美國。而底特律是美加邊境，貨運物流的第一大口岸，歷時多年、耗資數十億美元，打造的新大橋長2.4公里，由加拿大全資興建。

此前近一世紀，大型貨車經底特律跨境運輸，主要依賴現有的大使橋，預計日後行車成本更低，更快的新大橋，將成為兩國貿易等領域的重要通道。不過加美兩國對大橋收入分配，似乎未達成共識。

特朗普周五發帖文稱，美國將獲得大橋一半的利潤，而加拿大總理卡尼前一日表示，在收回建造成本之前，不會平分大橋的通行收入。據加拿大政府周三公布的一項大橋營運協議草案顯示，在投入營運首15年，扣除營運成本後，加方將與美方平分大橋及過境設施的淨收入。