美國車廠福特與多間中國企業合作,美國運輸部長達菲批評,福特對外國對手技術的依賴不可接受,將構成國家安全風險。福特指達菲譁眾取寵。
美國運輸部長達菲去信福特車廠行政總裁法利,批評福特與多間中國企業,包括電動車電池生產龍頭寧德時代,以及汽車企業吉利與比亞迪的業務往來,對美國而言不可持續,情況令人擔憂。
達菲對福特於密歇根州的廠房,依賴寧德時代的授權技術生產電池表示憂慮,又指出寧德時代已於2025年,被美國國防部列入中國軍事企業清單,福特此舉將對美國構成經濟及國家安全風險。
達菲又指,福特與吉利在西班牙成立合資企業,將協助吉利增加位於歐洲的市場份額,並利用福特在西班牙的車廠,規避其向歐洲出口時的高額關稅。
至於福特與比亞迪就混能車部件的持續磋商,運輸部表示,可能讓受補貼的外國技術滲入福特的核心供應鏈。
福特八月宣布,將於2030年起擴大「林肯」型號車款在美國的本土生產,代表在過渡期間,福特仍需要依賴中國製造業。達菲批評此舉將剝奪美國勞工獲取關鍵製造業工作的機會,表示情況令人不可接受。
對於運輸部的公開抨擊,福特回應指,達菲試圖譁眾取寵,並表示福特在美國生產及出口的車輛數量、聘用的勞工數目,都比其他汽車製造商高;又指與寧德時代的合作僅限於技術授權,工廠、員工及生產過程都由福特監督及持有。







