迪拜航空駕駛艙衝突　地區衝突不解恐襲浪潮不斷？｜國際分析

迪拜航空駕駛艙衝突事件，阿曼籍副機長哈馬米在駕駛期間，突然利用駕駛艙內、協助機師在失事時逃生的斧頭，襲擊印度籍機長，試圖令客機墜落以色列。幸而副機長最終被制服，客機安全降落沙特阿拉伯。

阿聯酋當局指事件屬於恐襲。美國多間傳媒引述消息，指疑犯哈馬米在阿曼航空工作時，因持有極端主義資料，被公司暫停飛行資格。暫時未知迪拜航空聘用他時，為何讓他通過背景審查。

俄羅斯國營電視台RT引述學者分析，在以巴長期衝突的背景下，即使施襲者並非受極端組織驅使，亦可能令更多人接受以暴力行為「報復」。他又推斷，若然事件令航空保安收緊，恐怖活動可能以更簡單直接的方式出現。

復仇動機不能排除　乘客安檢已不足以保障安全

報道形容，今次事件跟施襲者試圖攜帶武器登機的情況截然不同，因安全威脅已延伸至航空系統內獲得信任的職位，乘客安檢已不足以保障安全。

此外，事件發生在衝突已成為日常的地區。以軍與巴勒斯坦武裝分子互相施襲，令平民受害。在這種背景下，激進化不只在於新武裝組織出現，亦意味越來越多人將暴力描繪成「報復」或「抵抗」，視之為可接受的回應。

雙方都指摘對方暴力來合理化自身路線，結果只會帶來惡性循環。專家推斷，迪拜航空事件可能屬於這個模式，不能排除施襲者動機是復仇。

單一事件　未足證同類襲擊成浪潮

事件發生後，以色列當局已宣布加強航空保安措施，迪拜航空在調查期間，暫停飛往以色列的航班。專家認為，單一事件不足以預測同類襲擊會成「浪潮」，認為需要證據顯示有組織者、施襲者，或至少有事後承認責任的組織聲明。目前這些都未公開。

專家認為，航空保安收緊後，施襲者可能轉向保護較少的目標，或更簡單直接的方法施襲。他認為，若然地區衝突持續，由仇恨驅動的暴力行為便有機會繼續出現。