悉尼地鐵西南延綫正式通車　港鐵有份參與交付及營運工作

澳洲悉尼地鐵西南延綫，今日凌晨正式通車，從班克斯敦到市中心中央車站，車程只需約半小時，大大縮短居民的通勤時間。

耗資近230億澳元打造的澳洲悉尼地鐵西南延綫，已於周五凌晨4時31分正式通車，由西德納姆至班克斯敦，全綫共有十個站，平日繁忙時間每四分鐘一班車，非繁忙時段則五分鐘一班，周六日及平日晚上每十分鐘一班車。

隨著西南延綫通車，全長66公里的M1地鐵，西北及班克斯敦綫全綫貫通，M1綫全綫共有31個車站，由班克斯敦前往市中心中央車站車程僅需28分鐘，乘客毋須轉車可直達馬丁廣場、北悉尼和西北郊區。

西南延綫前身是有逾130年歷史的T3班克斯敦重鐵綫其中一段，政府將該段共十個車站，全面升級改造成無人駕駛路段，西南延綫通車後，M1綫成為全球最長，全自動化地鐵綫路之一。

澳洲廣播公司指，西南延綫通車首五小時，已有逾1.8萬人次乘搭，有住在悉尼內西區的市民，對西南延綫通車期待已久。亦有鐵路迷稱，很高興西南延綫通車，同自己生日在同一天。

一名乘客說：「今天亦是我的生日，我同西南延綫在同一天生日，所以我視它為官方送給我的生日禮物，感謝悉尼地鐵。它就好像，當我們登上列車後，它開始行駛了，它真的載著我在行駛，是的，我喜歡。」

有議員指西南延綫通車後，居民通勤時間將大減。

悉尼薩默希爾選區議員海倫說：「以前這些車站高峰時段，每小時有時只有四班列車，而現在，你以往花在等火車的時間，都足以讓你到達城市裡了。」

在西南延綫升級改造期間，提供接駁服務的粉紅色巴士，亦正式結束兩年多的任務。

香港港鐵公司亦有份參與悉尼地鐵西南延綫的交付及營運工作，港鐵指未來會繼續以自身交通運輸，鐵路營運及綜合發展的經驗，支持澳洲應對不斷轉變的運輸需求。