大埔區議會討論東鐵白石角站方案　路政署稱港鐵有空間加班

大埔區議會的委員會舉行會議，討論東鐵綫白石角站方案，有區議員關注車站的落成時間，以及對東鐵綫行車時間的影響。

醞釀多年的東鐵綫白石角站方案出爐，目標是2033年或之前落成。大埔區議會開會討論，有議員問當局，車站可否提早完工。

大埔區議員李漢祥說：「有沒有空間壓縮及加快工程呢？我們可否用國標速度？」

路政署統籌組組長黎國忠指：「綫路上面對很多限制，第一是空間，因鐵路兩旁工地非常有限，好多工序需要夜晚收車時做，我們面對這些限制，唯有是工程無法加快，但我們會在設計及建造期間，想一些創新方法，如組裝合成法。」

另外，有議員關注車站開通後，對東鐵綫整體行車時間有多大影響。

大埔區議員羅曉楓說：「是否意味東鐵綫2.7分鐘一班車，將來是否會加至3.5至4分鐘一班車呢？」

黎國忠表示：「羅湖到金鐘大約多了一分半鐘，是否會影響到東鐵的服務，我們初步評估就不會的，亦都是多了這一分半鐘，港鐵東鐵服務的發車頻率，大致上都保持到，政府會密切關注人流客流，政府及港鐵公司有空間去加密班次。」

當局又表示暫時未知道整體造價，但強調港鐵獲得的兩塊地皮收益，足夠支撐整個項目的融資。