港鐵寶琳站近一個月再發生故障　專家：僅一個月台難靈活調動列車

港鐵寶琳站近一個月再發生故障，寶琳站來回坑口站服務暫停近一個小時。有專家指寶琳站只有一個月台，一旦出現事故，難以靈活調動列車。

事發在早上6時55分，港鐵指寶琳站有列車設備故障，工程人員到場檢查，上班上學的乘客行程受影響。

盧女士說：「職員說等一會吧，很快有列車，我又回來月台等車，心裡非常著急。」

莊同學表示：「今天是最後一天上學，估計會遲15分鐘。」

有市民指出：「去上班，給錢都不知道如何坐車，有何用？等到通車為止。」

港鐵安排免費接駁巴士，來回寶琳和坑口。整條將軍澳綫行車時間，北角站來回坑口或康城，亦要延長4至12分鐘。

賴先生說：「始終使用率高，都沒辦法，唯有監測多些，AI科技如此高，可以用多些電腦幫助。」

約一小時後，港鐵稱車務團隊已將涉事列車駛離主行車綫，進行詳細檢查及調查。列車服務約八時逐步回復正常。

今次是港鐵寶琳站近一個月再次「出事」，上月11日下班繁忙時間，車站附近有信號設備故障，寶琳及坑口列車同樣停駛近一小時。

有專家指，寶琳站只有一個月台，令港鐵難以靈活調動列車。

智慧交通聯盟理事長張欣宇說：「這是先天設計問題，當一個月台無法用時，物理上沒有空間調動或用另一邊，這是一個弊端，因當時香港經濟、投入資源都有限，今天來看是一個遺憾，已經無法修改，因在車站附近已經建好樓，要不斷加強前線維修準備，以及不斷更換新設備。」

按現時機制，港鐵若因機件故障或人為因素在繁忙時間導致服務，延誤或暫停超過1小時，須罰款240萬元。