特區政府發展低空經濟。有內地企業計劃月底,將一台無人駕駛載人航空器帶到香港試飛,期望日後能運載乘客和貨物。
直升機起飛就見得多,但望真一點,這個駕駛艙並無機師。這是由廣州企業億航智能研發的無人駕駛載人航空器,能搭載兩名乘客,在120米高空飛行約半小時。目前已在廣州及合肥開通商業航線。
今年6月,億航連同香港冠忠智慧出行及數碼港入選香港「低空經濟監管沙盒X」首批試點項目。負責人指本月底將在香港舉行首飛儀式,先讓航空器單獨飛行,再逐步發展為載人、載物。
億航智能副總裁薛鵬說︰「其實在香港、在港澳不可能有大規模的生產製造,但它有非常好的,比如說從規則的制定,未來空中交通這些規則的制定。香港其實也有很多這種(應用場景),離島也比較多。那麼島與島之間的物流、人員的轉運,這也是非常好的場景。」
這個無人駕駛載人航空器有自動導航功能,只要預設航線,就可完成點對點直飛,毋須駕駛員在場。
科技除了可以飛天,亦可以遁地。另一家廣州企業佳都科技,2020年為港鐵開通二維碼付費乘車服務。負責人稱正與港鐵商討擴大合作,包括以人工智能監測系統,預防列車故障、供電系統失靈等。類似技術已在廣州地鐵應用,能減少兩至三成營運成本。
佳都科技中央研究院執行院長王玥邈表示︰「我們這套智能運維系統,它是通過設備的數據採集分析,以及上面的人工智能算法預測,實現故障的早期預警,避免它(列車)在客運途中突然失效。這個有兩個好處,一個是乘客的體驗能夠提升;另外一個是設備的維護成本能降低,因為單次的重大故障,其實會造成比較大的經濟損失。」
佳都科技今年更在香港科學園設立研發中心,期望借助香港的國際優勢,出海到東南亞、非洲等市場。







