八分鐘本地新聞重點｜新皇崗口岸大型演練／男子涉灼傷動物／網約車服務牌暫無上限

【新皇崗口岸｜港方口岸區第四次大型演練】

新皇崗口岸大樓港方口岸區第四次大型演練，今次動員二萬名公務員，測試壓力頂峰的承受力。保安局局長鄧炳強表示，整體暢順有序，過境最長時間不需15分鐘。

參與演練的300架次巴士、小巴等公共交通工具，下午分批抵達口岸大樓，2樓的落客點可以容納四至五輛雙層專營巴士同時落客。逾70個部門、約二萬名公務員，模擬離港高峰時段情況。現場實施客流管理，有職員協助引導人流。保安局局長鄧炳強、運輸署署長謝詠誼在場視察。

參與演練的人員進入大堂後分流，前往5樓離港層，現場設有指示牌。今次是第四次動員公務員做大型測試演練，與深圳方合作，使用「合作查驗、一次放行」通道，進入內地口岸範圍。

上次演練僅開放三分二的容量，今次就開放出入境大堂全部60個櫃位，以及120條E-道。合資格人士可通過自助通道屏幕，即場完成登記。日後正式開通時，不論出入境，只須使用香港身份證或回鄉證就可過關。若未登記使用內地的快捷通道，就需要使用傳統櫃位。

今次亦測試入境高峰，合共1.5萬人、分五批，每批3,000人抵港，測試公共交通能否疏導。鄧炳強稱，今次是最後一次動員公務員測試演練，整體暢順有序。

保安局局長鄧炳強說：「今次是全流程的壓力測試演練，一小時二萬人的壓力測試，比上次一萬人多一倍，我們發覺這情況下，人較多但暢順，過境最長不需等逾15分鐘，但我們亦發現有部分WiFi的接收，當很多人聚集時是有些緩慢，這點我們會加以改善。」

鄧炳強指，會就這次演練作內部檢討，並與深圳當局開會，視乎安全及暢順情況決定通關時間。

【新皇崗口岸｜測試「聯合一站式」車道】

新皇崗口岸大樓港方口岸區第四次大型演練，當局安排300輛車駛入「聯合一站式」車道，來回香港及深圳。有參與演練的車主指，過程大致暢順。

新一輪演練在新大樓進行逾1,000架次跨境循環測試。多輛兩地牌私家車先在上水集合，之後由當局開路，引領駛往新大樓的離境層。乘客要先在落客區下車，帶同隨身物品到1M層檢查大廳，辦理旅檢手續，只需用香港身份證採集資料、錄取指模及人臉識別，約一分鐘已完成。進入內地範圍就需檢查行李。

至於司機選定「聯合一站式」車道後，會經過三道車閘，第一道閘會經過香港海關、衞生署及入境處。第二道閘屬於深圳的查驗單位，車主只需出示香港身份證，毋須回鄉證，就可透過信息採集一體機，一次性檢查體溫、證件、容貌及指紋資料等，全程約六分鐘，之後可以駛至上客區接回乘客。

演練由深方聯合通道駛回香港，所有私家車同樣要先落客、全部車門打開，接受查驗。

本台實測由深圳入境香港時，無論是司機或乘客，都只需要分別出示回鄉證，錄取個人資料及完成檢查等後，就可以過關。不過在最後一輪壓力測試，有數十輛私家車在港方通道，就需時較長才回到上客區。

右軚汽車商會會長梁劍鋒說：「這次很革新，都很方便快捷，唯一是系統更新中未完善。有一次過關等了十多分鐘，應該系統出現問題，全部車都在等候。當系統回復正常，到我自己過關就兩分鐘完成。我估計讀取證件方面出問題，所以停了很久，亦看見很多工作人員不斷出入。」

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱：「很多乘客在落客區等車等很久，原來落客區等很久，雖然有洗手間，但原來沒有座位，小朋友、長者不能坐。有些車位跟香港右軚車倒轉，希望深圳處方盡快(調整)車位，希望合適右軚車的車位。」

今次演練，海關亦模擬發現可疑車輛，派員及搜查犬登車檢查。海關派駐的流動X光車，掃描整台車輛有否暗格收藏違禁品。消防就模擬有電動私家車起火，撲滅火勢，並應用電池滅火系統，在車底刺穿電池並降溫。

【男子涉投洗衣球灼傷動物】

一名男子涉嫌在馬鞍山一個屋苑水池，投入多個洗衣球，釋出的化學物質灼傷池內的魚和龜，被警方拘捕。

懷疑被人投入洗衣球的水池位於錦英苑商場旁。水池經清洗後，多隻龜已放回池中。事發在過去的周三，屋苑保安報警，指水池水質異常，並有大量泡沫，管理處人員隨即將池內的龜移走。

警方翻查閉路電視和經調查後，發現有人蓄意從屋苑平台高處，將多個洗衣球扔進水池，周五以涉嫌殘酷對待動物，拘捕一名42歲男子。

方先生說：「龜都沒有阻礙任何人，這是謀殺龜，龜都有生命，很無良心。」

郭小朋友稱：「很不開心，因為那些龜很慘。」

有動物保護團體指，有一條魚死亡，亦有一隻龜傷勢較重，其餘三十多隻龜狀況暫時良好。

龜途創辦人陳仲邦表示：「因為龜的眼睛附近皮膚很幼嫩，重鹼性令牠皮膚變白。洗衣球是非常鹼性的物品，重鹼性會傷害譬如魚，牠由鰓部吸入後會立即死亡，龜亦會被刺激皮膚。可能加蓋或較高圍欄，令人不能輕易丟龜進去，或隨便扔物件進去。」

【網約車服務牌暫不設發牌上限】

運輸署邀請平台公司申請網約車服務牌，對資本、經驗等設九項條件。運輸及物流局局長陳美寶表示，認為屬基本的要求，現階段不會設發牌上限。

有意申請網約車平台牌照的公司必須在港註冊，資本要求最少5,000萬元。要有營運經驗，在兩個城市每日平均處理最少10萬宗網約訂單。

運輸及物流局局長陳美寶表示，留意到有兩、三間企業已表達有興趣，下月中會舉辦簡介會，目標11月底至12月初發牌，現階段不會設上限。

運輸及物流局局長陳美寶說：「5,000萬元的資本投入，我們的初步估量，大概可令他們維持或持續營運服務至少半年以上，這個正正是確保，作為一個初始的資本投入，我們認為這是基本的要求，不少的公司或企業可能合夥的，將他們不同的優勢及強處結合起來。」

至於司機牌照，初期上限1萬個，有關的網約車、的士綜合筆試，月初開始接受報名。陳美寶表示已有逾9,000人報考，下月中陸續安排考核，第四季公布發牌詳情。她透露續牌會有要求。

陳美寶稱：「估計日後續牌條款中，會加入一些最低每年行程，作為一個最低基本要求，我們也希望有多些靈活安排，當然我們亦希望運力有所保證，所以這一定是與平台日後合作，我們會要求他們提交一個詳細建議書，其中一樣東西就是要羅列，他們如何提升運力。」

當局早前指，會接入平台系統收集數據，動態評估需求，調整網約車牌照數量。陳美寶指有關系統，有信心在發出平台牌照前完成。