信報社論|天災人禍夾擊釀糧荒 香港宜籌謀危機管理|全文

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發佈: 2026-09-01 07:59

撰文: TVB 新聞+

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糧荒與戰亂形成惡性循環,古今中外屢見不鮮,當下俄烏戰爭和中東衝突尚未偃旗息鼓之際,全球迎來另一個導致糧荒的危機:史上最強的超級厄爾尼諾現象。覆巢之下焉有完卵,香港無法置身事外。特區政府不能掉以輕心,必須及早制定應對方案,預防狂風暴雨的天降橫禍之餘,也要部署如何確保糧食充足,以及紓緩通脹壓力。

厄爾尼諾(El Ni o,又譯「聖嬰」)是地球上周期性自然生成的現象,源於太平洋東部和西部區域海水溫度變化,每隔兩年至七年發生一次,一直是「氣候破壞王」,而在全球暖化的疊加效應之下,破壞程度愈來愈高。國際氣象專家普遍同意,今年十月至十二月逾八成機會出現有紀錄以來最強的厄爾尼諾現象,種種後遺症將於明年陸續浮現,包括預料全球近五千萬人陷入突發性飢餓狀態,因為大量農作物枯萎。

在此之前,北半球多國已遭逢極端天氣,歐洲連續五輪熱浪,部分地區最高氣溫接近攝氏四十度,萊茵河及多瑙河水位偏低,嚴重影響航運及經濟活動。乾旱與高溫觸發山火,歐盟境內的山火面積多達六十三萬公頃。

缺水直接損害農田收成,單計法國,例如生菜和玉米減產百分之三十五,西蘭花甚至減產六成。畜牧業亦受累,牛奶產量下降一成至兩成。

厄爾尼諾現象令到拉丁美洲國家忙不迭拉響警報,秘魯、巴拿馬和厄瓜多爾等先後宣布進入緊急狀態。作為國際運輸要道之一的巴拿馬運河,操作方式必須利用湖泊調節水位升降,卻由於降雨量不足而嚴重擾亂航運秩序。

巴拿馬運河管理局已經收緊通航船隻的載重限制,未來不排除減少每日通航數量。不難估計,若然取道巴拿馬運河的船隻運載農作物或肥料,限制的後果就是推高糧食價格。

另一邊廂,霍爾木茲海峽航運受阻,也有機會推高糧食價格。弔詭的是,封鎖霍爾木茲海峽的伊朗,正在面臨缺水和缺糧之苦。伊朗連續六年乾旱,去年全國降雨量較平均值減近九成,全國深陷六十年來最嚴重的缺水危機。市場人士認為,今年伊朗糧食將大幅減產,以小麥為例,從正常年份的二千一百萬噸左右,暴跌至七百萬至八百萬噸,減幅六成以上。

通脹方面,伊朗統計中心數據顯示,年度通脹率百分之六十六,消費者物價較去年同期上漲百分之八十八,食品通脹率按年高達百分之一百二十八。

香港糧食超過九成依賴進口,當中最主要的供應來源是內地。值得擔心的是,中國也是糧食進口國,整體自給率僅約七成左右。中國最主要的糧食供應來源是巴西,萬一超級厄爾尼諾現象使得巴西農作物減產,骨牌效應之下,香港說不定缺糧。更何況,中國本身的農作物亦可能在惡劣天氣之下遭殃。因此,特區政府宜作出超前部署,未雨綢繆與業界商討對策,增加糧食進口渠道,既保市民溫飽,也防通脹飆升。

今年夏天特別熱,香港已在上水錄得史上最高氣溫攝氏三十九點八度,超級厄爾尼諾現象來襲之時,極端天氣不但帶來酷熱高溫,還會造成前所未見的狂風暴雨。香港雖然在抵禦颱風方面經驗不淺,但能否應對超乎想像的特大天災?七月底至八月初之間,天文台接連五度發出黑色暴雨警告,不妨視之為災禍前奏,能否趨吉避凶,端看政府怎樣作出萬全準備。

強降雨可能令排水系統不勝負荷,低窪地區嚴重水浸,尤其可怕的是山泥傾瀉。尼泊爾與西藏之間的吉隆口岸近日發生泥石流災難,造成約五千人死亡或失蹤,中國專家認為肇事原因是「氣候變暖長期作用下冰川失穩所致」。香港儘管沒有冰川和堰塞湖,但山泥傾瀉的風險始終存在,面對超級厄爾尼諾現象的威脅,絕對不可掉以輕心。

惡劣氣候加上戰爭衝擊,國際市場的糧食價格在明年恐怕拾級而上,而美國又揚言對伊朗發動「經濟諾曼第登陸日」,向伊朗貿易國作出「二級制裁」,對於全球經濟的負面影響不容小覷。天災與人禍夾擊之下,特區政府更加有必要提高警惕,盡早籌謀危機管理措施,好讓香港化險為夷。

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