平陸運河周三通航可縮短航運時間　首批外貿貨物完成通關

有「世紀工程」之稱、位於廣西的平陸運河本周三通航，可以縮短航運時間。首批外貿貨物完成通關。

全長超過134公里的平陸運河即將通航，是新中國成立後，首條由國家層面統籌建設，通江達海的運河工程。

運河自2022年8月起動工，以廣西南寧橫州市平塘江口為起點，經欽州市直達北部灣出海，將西江幹流同北部灣連接在一起。

運河自上而下，建設了馬道、企石、青年三大樞紐，來解決水位落差難題，並按內河一級航道建設，可通航5,000噸級船舶，總投資約727億元人民幣，是西南地區最短的出海水運通道。

三大樞紐指揮調度以及海事執法已做好通航準備。目前登記有通航資格的船舶有570艘，有航運線簽註的船員681人。

平陸運河工程建設指揮部指揮程耀飛說：「我們把通航之後可能遇到的工況全部做了模擬驗證，設備、調度流程、應急處置全部閉環，硬件軟件全部就位，具備全線通航條件，通航後工作重心就從建設轉向運營。」

平陸運河首批外貿貨物將於周三，透過運河首艘直通外貿船「北港南寧博潤」輪，從南寧港啟航，直達越南芹苴港。另外還有一批從老撾進口，超過3,000噸的氯化鉀，通過老撾經平陸運河到貴港的航線發出，已抵達運河馬道樞紐，將直達廣西貴港，較傳統路線縮短近500公里。