多條專營巴士、小巴線直達新皇崗口岸　不少市民指新巴士線更方便過關

新皇崗口岸增設多條專營巴士、小巴線直達，覆蓋全港多個地區，包括烏溪沙、青衣等。不少市民都指，增設的巴士線更方便他們過關。

早上10時許，葵芳葵翠邨巴士總站大批市民「未出發、先興奮」，除了可以用新皇崗口岸，更可乘搭新增的「B10」線。全程僅四個站，駛經青衣及大欖轉車站後就直達新皇崗口岸，全程約45分鐘。

唐太說：「以前我們過關的話，家住石蔭乘小巴往沙田都要12元，東鐵綫都33元，加起來回都90元。現在坐這輛B10，來回27元左右，快半小時有多。」

她就更加感受到新口岸的宏偉。

記者表示︰「剛剛坐頭排，望著風景。」

覃女士稱：「是啊、挺舒服，心情都好。這輛車最應該荃灣兜一圈最好，因為荃灣沒有車。」

相比舊皇崗口岸依賴跨境直通巴，新口岸大樓增設多條專營巴士和小巴線，直接到二樓的公共交通交匯處，包括5條來往啟德、烏溪沙的巴士線。港島小西灣亦有巴士前往。專線小巴就有6條來往屯門等地。現場有大型指示牌，巴士公司加派職員協助旅客。

深圳居民劉先生指出：「我覺得不需要再教我，指示很清楚，看到指示就可以。」

無巴士及小巴直達皇崗的地區，如尖沙咀、觀塘等亦可選乘跨境直通巴，不用停站直往大樓。本台記者上周五、即新口岸開通前，從尖沙咀乘車往舊皇崗口岸，沿路都無塞車，到舊口岸要約35分鐘。我們這日在差不多時間乘搭同一條路線，到新深路有少許塞車，到新大樓車程都差不多。不過計算過關時間，整段旅程就快近十分鐘。

劉先生稱：「快很多，又不用下車，又不用再取行李，不用在那裡再等。」

李先生說：「這裡覺得好過蓮塘、好過深圳灣或落馬洲。」

運輸及物流局局長陳美寶與運輸署署長謝詠誼，早上到場視察。與的士車隊司機、與巴士公司職員等了解首天運作情況。

過關到深圳區域後便立即有指示牌，清楚列明可以到哪一層乘搭各種交通工具。