日本簽證離境稅全面加價　旅行帳單加長專家警告或遭鄰國搶客｜綜合媒體分析

日本政府近日宣布由7月1日起，大幅調高訪日簽證費用及國際觀光旅客稅（離境稅），東京、大阪等地早已實施的住宿稅亦持續疊加。一系列收費調整，令旅客由啟程前到離境後的整體支出顯著上升。旅遊業界質疑此舉將削弱日本的「高性價比」優勢，專家更直指加稅實為紓解國家龐大財政壓力的手段，並警告大眾觀光板塊可能因此收縮，短途客源或會轉向泰國、韓國、越南等周邊競爭對手。

簽證離境全面加價　住宿入境統統收費

環球時報報道，根據日本政府公布的新規定，自今年7月1日起，單次訪日簽證的費用將由現行的3,000日圓（約145港元）大幅上調至1.5萬日圓（約727港元），而多次簽證則由6,000日圓（約291港元）增至3萬日圓（約1,455港元），漲幅高達5倍。日本外務大臣茂木敏充解釋，簽證費自1978年制定以來長期未變，此次調整是回應物價上漲及日圓匯率波動帶來的壓力。雖然調高簽證費用對香港特區護照持有人等免簽入境人士沒影響，但國際觀光旅客稅（即離境稅）計畫上調至原來的3倍，香港旅客亦需要多付。這項稅款自2019年起開徵，無論國籍，所有從日本離境的旅客（包括日本民眾）均須繳納，費用已直接計入機票價格。

除了這兩項顯性開支，旅客的旅行帳單還將越來越長。環球時報引述日本傳媒報道，政府計劃自2028年起，針對來自免簽國家及地區的旅客增設一項具有「入境費」性質的新收費，預計金額約為3000日圓。這意味着即使來自免簽地區，亦無法避開行政費用上升帶來的隱性支出。

而在旅程期間，旅客亦需面對日本多地推行的住宿稅。以東京為例，住宿費在1萬日圓（約485港元）以上且不足1.5萬日圓（約727港元）的，每人每晚徵收100日圓（約4港元）；住宿費在1.5萬日圓或以上的，則徵收200日圓（約9港元）。大阪府的徵收標準則根據每晚房費不同，在100日圓至300日圓之間浮動。這些費用由旅客在入住酒店時直接繳納，進一步推高實際旅行成本。從「入關」到「住宿」再到「離境」，多種稅費層層疊加，令赴日整體開支明顯增加。

性價比優勢漸失　亞洲鄰國虎視眈眈

面對接連不斷的收費調整，日本旅遊業界開始憂慮，該國長期以來吸引大量國際旅客的「高性價比」優勢，是否正被逐步削弱。日本政府宣稱加稅是為了整治「過度旅遊」問題，包括改善機場設施、升級出入境審查系統、提供多語言服務及完善地方旅遊接待基礎設施等，但環球時報引述國際旅遊媒體《旅行與旅遊世界》分析指出，單項新增稅費看似金額有限，累積後的總支出增長卻不容小覷，尤其對於團體及家庭出遊的旅客而言，這些額外成本的疊加效應將更為明顯，接連的漲價措施會促使部分潛在遊客重新審視行程規劃。

日本旅遊行業的自媒體專欄亦提到，離境稅調高後，與主要發達國家水平大致持平，但對於依賴低客單價、營運亞洲短途航線的廉價航空公司而言，稅費在機票總價中的佔比將明顯提高，進而推升旅客整體出行成本，抑制短途旅遊消費需求。

在「今日日本」網站有關離境稅報道的評論區，有意見認為此類稅費疊加可能會在遊客心中構建起一道「心理消費壁壘」。旅客並非無力負擔額外費用，而是出於對後續隱性開支的謹慎心理，自覺地收縮在當地的餐飲與購物預算。這種心態上的「預防性節支」，對旅遊消費總額的抑制效應反而可能抵消政府增收的初衷。

與此同時，全球旅遊市場正處於復甦與不確定性並存的階段。聯合國旅遊組織最新一期《世界旅遊晴雨表》顯示，2026年第一季度，全球旅遊市場發展已明顯受到地緣政治、能源價格和運力變化的共同影響，該機構預計全年國際遊客到訪量增速將低於年初預期。在此背景下，亞洲周邊國家正積極搶佔客源：韓國憑藉成熟的流行文化和相對較高的性價比，對城市觀光客具較強吸引力；泰國、新加坡及越南等東南亞國家則以免簽政策和較低的度假成本不斷提升市場競爭力。業內人士分析，日本在區域旅遊市場的價格競爭優勢本就弱化，如今繼續上調入境成本，將進一步壓制短途國際遊客的赴日動力，預計今年暑期及秋季旺季，泰國、新加坡、越南及韓國部分地區有望因性價比優勢承接日本分流出來的客群。

財政壓力催生增稅　專家警告恐適得其反

《環球時報》認為，這波加稅行動的背後，日本日益沉重的財政壓力是關鍵推手。日本2026財年預算規模達122.3萬億日圓，遠超2025財年的115.2萬億日圓，創下歷史新高。為彌補財政收入缺口而發行的國債已將近30萬億日圓，目前日本的國家債務規模達到國內生產總值（GDP）的兩倍水平。面對創紀錄的高額財政預算壓力，向國際遊客徵稅被視為一項相對「低政治成本」的開源手段。據報道，此次稅費上調後，日本離境稅收入預計將從2025財年的490億日圓飆升至2026財年的1300億日圓，增幅達1.7倍。

然而，這項政策在日本國內引發強烈反彈。不少日本網民直言：「為什麼日本人也要交稅？」他們認為，所謂應對「過度旅遊」不過是政府增稅的託詞，普通出行民眾非但未能享受稅收紅利，反而被迫承擔額外稅負。長期觀察日本航空產業的記者安藤龍亦認為，單純依靠上調稅費無法從根源上解決「過度旅遊」衍生的各類社會問題，政策實際效果仍待商榷。

北京體育大學管理學院教授王笑宇接受《環球時報》採訪時分析，日本此次調價帶有明顯的財政增收色彩。他強調，遊客過載、公共資源分配不均衡、旅遊承載相關的產品與供給支撐不足，才是「過度旅遊」問題的核心。日本自2019年開徵離境稅以來，京都祇園、富士山五合目等核心景區依舊人滿為患，可見抬高准入門檻並不能根治問題。王笑宇認為，從長遠看，日本高端深度遊板塊雖然仍能保留相應市場，但大眾觀光板塊將因成本壓力面臨結構性收縮。尤其對於二三線城市客群而言，日本與韓國、泰國等周邊國家旅遊成本的「此長彼消」，會直接促使他們重新評估目的地選擇。

上海政法學院副教授孫盛囡亦表示，日本官方「一刀切」地提高簽證費和離境稅，甚至連本國民眾出境也一併收割，名為治理「過度旅遊」，實為變相抽稅。她指出，較高的旅行成本可能首先影響預算有限的短期遊客群體，對於不少依賴旅遊消費拉動經濟的日本二三線城市和相關地區而言，這意味着潛在客源存在流失風險。這些地區本身並無明顯的「過度旅遊」問題，卻同樣受到整體成本上升的波及。孫盛囡警告，這場看似針對預算敏感型遊客的「定向加稅」，可能正對日本長期推動的「觀光立國」戰略產生更深層次的影響。如果成本持續攀升而服務與基礎設施改善未能同步顯現，日本長期積累的旅遊競爭優勢或將被逐漸消耗，最終反而削弱地方經濟活力，及國際旅客對日本旅遊的整體評價。