八分鐘本地新聞重點｜收錢代考保險牌／載人無人機／吳文傑將任郵政署長

【收錢代考保險牌】

警方聯同保監局揭發有辦理保險考試的機構，收錢代考人壽保險管理師資格，拘捕15人，涉嫌串謀詐騙。保監局即日起暫停認可相關考試，相信對業界影響不大。

據了解，涉案的是大中華自媒體協會。根據網站介紹，獲美國壽險管理學會認可，開辦保險牌課程。考場位於觀塘一棟商廈內，繼續開放預約考試，但協會電話就沒人接聽。

警方年初接獲保監局轉介，指這集團提供一條龍「請槍」服務，在觀塘營運考場及安排作弊。每名考生額外付1.4萬元，聲稱能保證合格，考獲人壽保險管理師最高級別資格。

警方周四採取行動，搜查集團位於觀塘的辦公室等，拘捕6男9女，包括集團骨幹及考生，介乎22至70歲。

商業罪案調查科督察黃競輝說：「考試當天集團會安排旗下職員任職監考員，預先在考生使用的電腦安裝遙距操控程式，再由幕後的另一部電腦，同步進行操控，直接代替考生作答。完成作答後，監考員更會叫考生留在原位，扮繼續考試，在合理時間後才叫他們，在網上平台遞交答題卷，從而營造正常應考的假象。」

警方指集團年半前開始營運，協助至少250人取得壽險管理師資格，會繼續調查，不排除更多人被捕。

保險業監管局法規執行部主管徐文儀說：「因為今次事件嚴重，保監局即日起暫停認可FLMI(壽險管理師)保險資格，作為符合相關學歷要求。至於之前透過這間考試中心，獲取壽險管理師資格的人士，保監局會詳細審核這些案件，如果發現有問題，保監局會調查他們的牌照資格。」

保監局稱，本港有12萬保險從業員以FLMI壽險管理師，申請牌照只是佔極少數，暫停認可不會影響保險業的運作。

壽險管理師資格試需要考十科，包括保險商業法律及風險管理等。每科有約75條選擇題，及格標準是70分。

【運輸署邀平台公司申請網約車服務牌照】

運輸署邀請平台公司申請網約車服務牌照，申請公司要有相關營運經驗，以及至少有5,000萬元資本。有立法會議員相信，香港市場吸引，可吸引不少合資格公司入場。

政府立法規管網約車服務，平台、司機及車輛三方均須持有指定牌照。運輸署正式邀請有興趣平台公司申請網約車服務牌照，並列出入場門檻。申請公司必須在港註冊，最高負責人需有大學學歷，並要有運輸管理經驗，公司亦須需提交最近三年財務報告，最少要有5,000萬元資本，並有至少3,000萬元銀行存款及3,000萬元的信貸額度。

當局亦要求有營運經驗，要曾於與香港人口相若的城市合法營運，並在兩個城市每日平均處理最少10萬宗網約訂單。

申請公司亦須提交服務建議書，旗下網約車不能提供跨境載客服務，並需用科技盡職審查，確保車主和司機符合「人車綁定」要求。最遲今年10月30日提交申請，若獲批出牌照，有效期最長五年，每年要繳交120萬元牌照費。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為門檻不算高。

民建聯選舉委員會界別議員陳恒鑌說：「網約車在世界各地行了長時間，內地都有不同平台累積不少經驗，有些很大，就算很小都好，相對香港來說都相對大，所以我認為這要求標準，未必大家想像那數間，還有部分公司都符合要求，最主要香港市場都吸引的一方面可在此賺錢，另一方面可累積經驗，走向世界。」

UBER指正籌備申請牌照，藉結合全球營運經驗及在香港的士業合作基礎，證明團隊具備合規標準及營運能力。「滴滴」指相關要求務實合理，將盡快遞交牌照申請。八達通公司則與「曹操出行」合作，共同研究參與牌照申請及相關安排。

【有財團擬在港推可載人無人機服務】

有財團部署在香港推出可載人無人機服務，政府會研究為非傳統航空器制定專屬法例。

這架在半空盤旋的「空中汽車」，外型酷似直升機，其實是自動駕駛無人機。升空、盤旋、降落全部都難不到它，這款無人機目前在香港已經進行了10多次測試，總累計飛行時間十多小時，研發公司稱，均未發生任何意外或訊號不良情況。

無人機由冠忠智慧出行、億航智能及數碼港合作，用時10多年、累計投入約20億研發，設計可載貨亦可載人。

億航智能首席運營官王釗說：「任何一個部件發生任何故障不影響安全飛行，所以我們叫本質安全自動駕駛飛行器，在過程中全程可控、全程可監管，整個航程是完全透明的。」

冠忠巴士執行董事黃焯添說：「希望長遠應用場景是從事高端旅遊產品或點對點交通服務，在試飛計劃進行空載，下一步載重，再下一步同民航處商討可以載人的情況有何規定。」

機身直徑約六米、高兩米，配備8個機臂、16個螺旋槳。可容納兩個座位，載重約150公斤。充一次電可供飛行25分鐘，飛行距離約30公里，起飛更毋須跑道。

發展低空經濟工作組組長黃偉綸說：「接下來政府會研究為非傳統航空器制定專屬法例，努力2027年將相關法例提交立法會，與議員共同商討。」

黃偉綸又稱，「監管沙盒X」首批33個試點項目，已於上半年起分批進行測試。

【吳文傑將任郵政署長】

食環署前署長吳文傑接替戴淑嬈出任郵政署長，下月26日履新。

吳文傑1995年加入政府，曾經在多個決策局及部門工作，包括前衞生福利科，以及前保安科等。他亦先後出任房屋署副署長及食環署署長。

至於即將退休的戴淑嬈，公務員事務局局長楊何蓓茵指，對方出任郵政署署長期間，堅定領導部門，提供專業優質郵政服務，進一步提升服務質素及營運效率。

香港郵政近日宣布，為節省營運成本，下月完成試用期的員工，只以公務員合約條款續聘兩年，大約200名員工受影響。